Le péage de Saint-Avold sur l’A4 rapporte plus de 200 000 euros par jour
La SANEF qui exploite l’autoroute A4 entre Paris et Strasbourg a dévoilé cette semaine de nouvelles offres pour les automobilistes mosellans. Le péage de Saint-Avold, l’un des plus chers de France rapporte des millions.
L’exploitant de l’A4 a une véritable cash machine entre les mains: la barrière de péage de Saint-Avold (Moselle) empruntée quotidiennement par 40 000 véhicules par jour.
Le Républicain Lorrain a calculé les recettes moyennes réalisées chaque jour par le péage mosellan. Résultat: entre poids-lourds et voitures, le péage réaliserait jusqu’à 200 000 euros de chiffres d’affaires par jour, soit près de 73 millions d’euros chaque année.
Une véritable pépite en pour la SANEF qui exploite cette autoroute de l’est de la France qui relie Paris à Strasbourg et qui passe par Metz.
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L’autoroute A4 et son péage de Saint-Avold sont revenus sous les feux de l’actualité ces dernières semaines après l’arrêt de la subvention du département de la Moselle aux abonnés qui effectuent le trajet Metz-Saint-Avold. Selon le décompte du quotidien local, avec près de 6 000 poids-lourds par jour (10,4 à 14,10€) et 34 000 voitures dont les 5 500 abonnés réguliers, le péage qui est l’un des plus chers de France est sans doute l’un des plus rentables.
L’A4 comporte 4 barrières de péages entre Strasbourg et Paris.
Une pétition a été lancée récemment sur internet pour demander la suppression du péage de Saint-Avold.
Une nouvelle offre pour les abonnés Saint-Avold-Metz
La SANEF a décidé d’instaurer deux forfaits mensuels à compter du 1er avril : Pass 30 et Pass 40 Saint-Avold. Le Pass 30 coûte 99€ pour 30 passages (au lieu de 132 € plein tarif). Le Pass 40 est facturé 119€ pour 40 passages (au lieu de 176€ plein tarif).
La SANEF a été poussée à présenter de nouvelles offres après la suppression de la subvention du département de la Moselle. La collectivité prenait en charge une partie des abonnements des automobilistes qui doivent passer par cette barrière de péage quotidiennement, l’une des plus chères de France. Fréquence Moselle constituait une remise de 50 % au péage sur les trajets domicile-travail en faveur des mosellans. Cette nouvelle offre «Fréquence Saint-Avold» n’est pas réservée qu’aux seuls mosellans mais ouverte à tous sans besoin de justificatifs.
Le dispositif "Fréquence Moselle" qui concerne 4 600 mosellans qui empruntent l'A4 tous les jours entre Saint-Avold et Metz s'arrêtera le 1er avril prochain. La Sanef, qui cofinance cette subvention aux usagers, a annoncé maintenir sa contribution jusqu’en mars 2017 mais y renoncera à partir du 1er avril, l’abonnement "Fréquence Moselle" "sera automatiquement transféré sur une offre Liber-T".
